电池容量方面◆★■◆◆，ATTO3为60.48千瓦时。Kona Electric的电池容量为48.6千瓦时■■◆■★◆，长续航电池为64.8千瓦时澳门永利app入口★◆■，EV3的标准续航版电池容量为58◆◆★.3千瓦时，长续航为81.4千瓦时◆★。ATTO3比现代汽车和起亚的标准续航版电池大，但是比长续航的电池小。尤其是与EV3长续航版相比◆■★■，电池容量没有优势★★★★◆◆。

　　比亚迪推出的第一款车型不出所料是代表性畅销车——纯电动SUV■★“Atto3★★■◆◆”。比亚迪韩国近日表示◆★◆■◆■，ATTO3在韩国公开一周后就超过了1000辆订单◆■★★■★。

　　在充电速度方面，从10%→80%的充电速度，3款车型均以快速充电为准澳门永利app入口，为29~39分钟★★★◆◆■，基本持平。

　　EV3长续航版最长，为501公里（17英寸轮毂）◆★■◆★◆、478公里（19英寸轮毂），EV3标准版为347（19英寸轮毂）至350公里（17英寸轮毂）。Kona Electric续航为长续航版417公里（17英寸轮毂）★◆◆◆◆■，标准续航版311公里（17英寸轮毂）■◆。

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　　单纯计算相差800万~1000万韩元以上（约合4~5万元），但如果加上补助金的话，差距就会缩小澳门永利app入口。

　　整备质量方面，ATTO3为1750公斤，比Kona Electric标准版1625公斤重■★◆，与长续航1740公斤相似。另外，虽然与EV3标准（1750公斤）相同，但比长续航（1835公斤）轻。

　　价格方面，ATTO3便宜■■◆◆★。据悉■★◆，比亚迪韩国在品牌成立仪式前一天还在考虑定价。ATTO3基本饰板为3150万韩元（约16万元），高配置版为3330万韩元（约17万元）。据比亚迪韩国透露，大部分事前签约者都选择了高配版。

　　ATTO3不可避免地与控制韩国市场的现代汽车和起亚展开对决。从尺寸和性能来看，ATTO3的代表性竞争对手包括Kona Electric和EV3。

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　　购买者最关心的事情之一是◆■■，最大续航里程方面，ATTO3的可行驶距离都落后于现代汽车和起亚。

　　虽然ATTO3尚未确定韩国补助金金额★◆，但预计将小于现代汽车和起亚◆◆◆■★。补贴成为左右ATTO3优势“价格竞争力■◆★◆■■”的主要变数。

　　ATTO3的2个配置，续航都是321公里，不如起亚EV3，也不如Kona Electric 的长续航版，但比标准续航版长10公里。

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　　Anthropic创始人◆★★◆★：DeepSeek只是以低成本生产出了美国7-10月前模型水平的产品★◆■◆，并不是独特突破■◆◆！