这一佳绩的背后，ATTO 3 Plus版占据了99%的预售份额◆★◆◆★，显示出消费者对高配车型的青睐。预售量最多的地区分别是京畿道和首尔■★★◆★★，其中京畿道贡献了34%，而首尔则占29%。这不禁让人思考★■◆，ATTO 3究竟有何魅力■■，能在短时间内吸引如此多的消费者■◆★◆◆■。

　　ATTO 3在韩国市场的起售价为3100万韩元（约合15.7万元人民币），而更高配的ATTO 3 Plus则售价约3300万韩元（约16★■.7万元人民币）。这样的价格在竞争激烈的电动车市场中，几乎是一个不可忽视的竞争优势■■。

　　在电动车市场蓬勃发展的当下，比亚迪又再一次证明了其强大的市场拓展能力◆■。根据韩联社的最新报道，比亚迪旗下的纯电SUV车型ATTO 3（在亚洲市场名为元PLUS）自1月16日在韩国正式开启预售以来，仅用一周的时间便突破了1000辆的预售量，表现可谓亮眼■★★◆。

　　随着比亚迪在韩国市场的快速推进★■■■★■，期待其后续车型能够在未来继续交出亮眼的成绩单，也为电动车市场注入更多新鲜血液。

　　声明：本文由入驻搜狐公众平台的作者撰写永利集团3044欢迎光临，除搜狐官方账号外★◆★◆，观点仅代表作者本人■★◆◆，不代表搜狐立场★◆■。

　　不仅如此◆★◆◆★，比亚迪韩国公司还计划在年内陆续推出更多车型永利集团3044欢迎光临，包括与ATTO 3同样令人期待的紧凑型电动车■■◆■“Seal■■◆◆★”和电动SUV“SEALION7◆■”，可以预见永利集团3044欢迎光临◆★★■◆★，这些新车型将很可能在下半年形成新的市场热潮◆■。同时★◆■■◆，韩国公司代表赵仁哲还透露，公司将在4月的首尔移动出行展上展示新车，进一步提升品牌影响力。